OSC est un constructeur Letton de voitures de course. En 2003, il s'est lancé dans l'aventure du Dakar. Son 4x4 Oscar disposait alors d'un châssis tubulaire et d'un moteur de Corvette. 9 ans et plusieurs places d'honneurs plus tard, OSC s'attaque à un nouveau défi: aligner une voiture électrique.
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OSC a commencé à construire son "OSCar eO" au printemps. Il dispose de deux moteurs, qui fournissent 180kW (245ch) avec la possibilité de les pousser brièvement à 315kW (428ch.) Les batteries sont fournies par le Chinois Winston. L'ensemble ne dispose que de 150km d'autonomie.
Or, certaines spéciales font près de 800km. Du coup, un moteur Nissan diesel est là pour jouer les "range extender".
Maris Saukans pilotera le véhicule, pour le compte du "Team Latvia". Andris Dambis, responsable du constructeur, jouera les navigateurs.
Jean Todt était présent lors de la présentation. Le Dakar Series avait lancé une catégorie "voitures propres" il y a plusieurs saisons. Mais les Lettons sont les premiers à y présenter un véhicule.
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OSC est un constructeur Letton de voitures de course. En 2003, il s'est lancé dans l'aventure du Dakar. Son 4x4 Oscar disposait alors d'un châssis tubulaire et d'un moteur de Corvette. 9 ans et plusieurs places d'honneurs plus tard, OSC s'attaque à un nouveau défi: aligner une voiture électrique.