Timidement, les voitures Chinoises arrivent en Europe occidentale. L'heure des grands discours et des objectifs lénifiants sont terminés. Néanmoins, après des mois de préparation, Byd a vendu ses premières voitures en Espagne.
Timidement, les voitures Chinoises arrivent en Europe occidentale. L'heure des grands discours et des objectifs lénifiants sont terminés. Néanmoins, après des mois de préparation, Byd a vendu ses premières voitures en Espagne.
Pour autant, VW, Seat et Renault (les trois premiers du marché de novembre 2011) peuvent dormir tranquille. Avec 4 berlines hybrides F3 DM, le constructeur Chinois n'est pas prêt de les détrôner!
L'importateur local est Bergé Automoción. C'est une filiale de SK Bergé, principal réseau de ventes en Espagne et en Amérique Latine.
Côté gamme, Bergé veut proposer les modèles écologiques du constructeur: l'hybride plug-in F3 DM devrait être bientôt rejointe par le monospace électrique e6 et le bus électrique K9. Le SUV hybride S6 DM figure aussi au programme (alors que le constructeur semble l'avoir rangé au placard.)
Côté client, Bergé vise surtout les flottes. Il est plus facile de leur confier des véhicules encore expérimentaux.
Il a ainsi passé des accords avec les électriciens Endesa et HC Energia (ci-dessous), le banquier Santander ainsi qu'avec la ville de Barcelone.
Néanmoins, un particulier pourrait s'offrir une F3 DM pour 28 550€. Chez le constructeur, on nous promet une version "3.0" pour 2012, moins chère et plus performante.
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