Non, rassurez-vous, Dany Bahar n'a pas (encore?) de projet d'engagement de Lotus en Nascar ou en Daytona Prototypes. Les "Belles macchine d'Europa" est une journée de démonstrations et d'essais de GT à Daytona. La troisième édition avait lieu le week-end dernier. Lotus y était présent.
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Non, rassurez-vous, Dany Bahar n'a pas (encore?) de projet d'engagement de Lotus en Nascar ou en Daytona Prototypes. Les "Belles macchine d'Europa" est une journée de démonstrations et d'essais de GT à Daytona. La troisième édition avait lieu le week-end dernier. Lotus y était présent.
Le constructeur est venu avec une Elise, quatre Evora et deux Esprit. Les invités, triés sur le volet, pouvaient les piloter sur le "routier" de Daytona.
En 1962, Dan Gurney dominait la SCCA avec sa 19B appartenant aux frères Arciero. Il s'est ainsi imposé aux 3 heures de Daytona. Le gag est qu'en vue de l'arrivée, son Climax s'est éteint. Le pilote US s'est rangé près de la ligne d'arrivée, en haut de l'anneau. Il a ensuite attendu la fin de l'épreuve. A l'heure H, il a retiré le frein et a passé la ligne en roues libres!
Notez aussi qu'en bon "road racer", il n'hésitait pas à porter un numéro de course "symétrique" (considéré comme porte-malheur sur les ovales.)
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Non, rassurez-vous, Dany Bahar n'a pas (encore?) de projet d'engagement de Lotus en Nascar ou en Daytona Prototypes. Les "Belles macchine d'Europa" est une journée de démonstrations et d'essais de GT à Daytona. La troisième édition avait lieu le week-end dernier. Lotus y était présent.