Depuis quelques années, des amateurs Américains engagent des MINI en slalom ou en rallye. Il existe même une édition locale du MINI Challenge. La nouveauté du salon de Los Angeles, c'est l'apparition d'une MINI de compétition, vendue clef en main.
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Depuis quelques années, des amateurs Américains engagent des MINI en slalom ou en rallye. Il existe même une édition locale du MINI Challenge. La nouveauté du salon de Los Angeles, c'est l'apparition d'une MINI de compétition, vendue clef en main.
La voiture a été préparée par MINI of Charleston (avec l'imprimatur de l'importateur.)
Elle se destinent aux épreuves de SCCA, y compris le World Challenge et de de Grand Am.
Le concessionnaire propose soit un véhicule neuf, soit un kit à adapter sur votre MINI Cooper.
Elle reçoit un arceau Kirk Racing, des baquets Kirkey Intermediate avec harnais Schroth Hybrid III, des suspensions KW V1 et des étriers de freins Carbotech avec des disques aciers Way Motorworks. Les jantes sont des Kosei K1 15 pouces, montées sur des Hoosier SM6 en 205.
Par contre, le 1,6l 121ch reste d'origine.
Brad Davis, responsable de MINI of Charleston et Robbie Davis s'occuperont du déverminage.
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Depuis quelques années, des amateurs Américains engagent des MINI en slalom ou en rallye. Il existe même une édition locale du MINI Challenge. La nouveauté du salon de Los Angeles, c'est l'apparition d'une MINI de compétition, vendue clef en main.