Comme les autres modèles de la gamme Lexus, la nouvelle GS enrichit son offre en Chine d’une motorisation plus accessible : la GS250. Un modèle qui abordera aussi certains autres pays, y compris en Europe…
Comme les autres modèles de la gamme Lexus, la nouvelle GS enrichit son offre en Chine d’une motorisation plus accessible : la GS250. Un modèle qui abordera aussi certains autres pays, y compris en Europe…
La famille de la Lexus GS se complète rapidement. Après la GS350, la GS450h, le pack F-Sport voici donc la GS250. Ne manque plus à l’appel qu'une GS-F forcément extrême.
La GS250 qui nous intéresse adopte comme son nom l’indique, chose désormais peu courante chez certains rivaux, un moteur de 2,5l de cylindrée. Il s’agit du V6 2.5l doté de l’injection directe D4-S (double injection, directe et indirecte en réalité). Il développe 206 ch et 253Nm . Quelques valeurs chiffrées pour étalonner l’engin : 0 à 100 km/h 8"6, vitesse maximale de 229km/h, consommation mixte en cycle européen annoncée à 7,42 l/100km (CO2 = 207 g/km).
La GS250 sera lancée début 2012 en même temps que le reste de la gamme, et sera commercialisée en Chine, mais aussi dans certains pays Européens où Lexus dispose d’une présence plus importante, comme le Royaume-Uni. La France devra se contenter de la version haut de gamme et hybride GS450h.
Source : Lexus
Comme les autres modèles de la gamme Lexus, la nouvelle GS enrichit son offre en Chine d’une motorisation plus accessible : la GS250. Un modèle qui abordera aussi certains autres pays, y compris en Europe…
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