Tout juste revue sous la forme de spots publicitaires, la dernière génération de la BMW Série 3 vient de prendre le chemin des lignes de production au sein du complexe industriel de Munich en Bavière. De quoi pour le constructeur à l'hélice fournir moult chiffres en lien avec ce sujet.
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Tout juste révélée dans ses moindres détails, puis revue sous la forme de spots publicitaires, la dernière génération de la BMW Série 3 vient de prendre le chemin des lignes de production au sein du complexe industriel de Munich en Bavière. De quoi pour le constructeur à l'hélice fournir moult chiffres en lien avec ce sujet.
Pour la production de la sixième génération de la Série 3, BMW annonce avoir investi quelques 500 millions d'euros au sein de l'usine mère de Munich, somme notamment utilisée dans l'achat de robots high-tech, nouvelle presse, mise à jour des ateliers de carrosserie et de peinture ou encore lignes d'assemblage modernisées.
Pour mémoire l'usine de Munich (ouverte en 1922 et totalisant depuis quelques 8,5 millions d'autos produites) s'étend sur cinq étages et couvre une superficie de 700 000 mètres carrés. Lors des trois premiers mois de production de la Série 3, ce seront 680 exemplaires produits quotidiennement puis, à terme, le volume grimpera à 900 unités par jour. A titre complémentaire, la nouvelle Série 3 s'échangera à partir de 35 600 euros pour la 320d et verra sa gamme culminer à 53 250 euros pour la 335i (finition Luxury).
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Tout juste revue sous la forme de spots publicitaires, la dernière génération de la BMW Série 3 vient de prendre le chemin des lignes de production au sein du complexe industriel de Munich en Bavière. De quoi pour le constructeur à l'hélice fournir moult chiffres en lien avec ce sujet.