S'il existe bien un préparateur reconnu pour ses versions d'autos estampillées Ferrari c'est bien Novitec Rosso si on se remémore par exemple cette version de la F430 Scuderia, cette proposition sur la base de la 458 Italia ou la non moins terrible 599 GTB Fiorano. Quid du programme proposé à la rarissime SA Aperta ? Du lourd.

C'est qu'ici Novitec Rosso a greffé deux compresseurs pour offrir davantage de tempérament au traditionnel V12 délivrant 670 ch de série. La puissance maximale gagne plus de 200 ch à 888 ch à 8 400 tr/mn pour un couple de 862 Nm à 6 600 tr/mn.

Cette super version décapsulée de la 599 GTB abat le 0 à 100 km/h en 3.1 s (gain de 1 dixième) pour un 0 à 200 km/h étrillé 9.1 S. Quant au seuil des 300 km/h au compteur, il demande 20,1 s de patience.

Ah et la vitesse de pointe revendiquée dépasse tout simplement les 340 km/h soit 15 km/h de plus que la SA Aperta stock.

Et de se positionner comme un monstre décapotable parmi les plus sportifs de la planète auto. Notons en complément des jantes de 21" et 22", un ensemble de ressorts sport et ligne d'échappement sport hautes performances en acier inoxydable, lèvre de spoiler, jupes latérales et bouclier arrière en fibre de carbone.

A lire également. La photo du jour : Ferrari 599 SA Aperta, Mondial Auto Paris 2010 live : Ferrari SA Aperta, Mondial de Paris 2010 : Ferrari SA Aperta et Mondial Auto Paris 2010 : configurez la Ferrari SA Aperta… Ca ne coûte rien.

Source : Novitec Rosso.