Tesla dévoile la berline S Beta : de la place pour 7 ou 8 (vidéo)
C'est hier devant la presse américaine, des invités et clients que le PDG de crossover X). L'occasion de découvrir la version quasi définitive de la berline électrique dont le développement entre dans sa phase ultime à quelques encablures des protos de pré-série.
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C'est hier devant la presse américaine, des invités et clients que le PDG de Tesla Motors a officiellement révélé la berline S dans sa version Beta le deuxième modèle de sa jeune histoire (avant le renfort du troisième larron alias le crossover X). L'occasion de découvrir la version quasi définitive de la berline électrique dont le développement entre dans sa phase ultime à quelques encablures des protos de pré-série.
Autant le dire clairement d'entrée de jeu, sur le plan esthétique rien ne semble différer à l'extérieur ente cette version Beta et le modèle précédent Alpha. Pour mémoire la Tesla S ce sera une fourchette de tarifs pour autant d'autonomies entre 260 km et quelques 50 km.
L'inconnue majeure réside dans l'habitacle final et la planche de bord définitive puisque Tesla se garde bien pour l'heure d'en détailler davantage sur ces deux points. Le plus important pour Elon Musk, enfin visiblement à la vue de cette vidéo, était de communiquer sur la place disponible et l'habitabilité de sa berline laquelle pourra embarquer sept passagers dont deux petits à l'arrière (quid en cas d'accident ?).
Et dans cette vidéo, insolite, on découvre même un huitième occupant surgissant du capot qui offre 500 l de chargement. Cocasse. On peut aussi confirmer la version hautes performances de la Tesla S officialisée par Elon Musk et capable de passer de 0 à 100 km/h aussi rapidement qu'une M5. A savoir si cela suffira comme arme de séduction et méthode de communication... Actuellement, Tesla avance 3000 réservations pour sa berline S.
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C'est hier devant la presse américaine, des invités et clients que le PDG de crossover X). L'occasion de découvrir la version quasi définitive de la berline électrique dont le développement entre dans sa phase ultime à quelques encablures des protos de pré-série.