Mois : octobre 2011

Pour se relancer dans le segment du haut de gamme (segment E), après l’échec de la Thesis, Lancia s’appuie donc sur la base reconnue de la Chrysler 300. Une base saine, qui a déjà prouvé dans sa précédente génération qu’elle pouvait aussi séduire une certaine clientèle Européenne.

Comme chaque automne, Neiman Marcus présente son catalogue de Noël, avec comme à son habitude une des dernières nouveautés du monde automobile au sein de la catégorie des « Fantasy Gifts »… Cette année, c’est une Ferrari FF, mais le nombre d’élus sera encore plus réduit.

Renault l’avoue, ils attendaient de meilleurs résultats avec le Koleos. Au moment du restylage, les interrogations du lancement demeurent, notamment sur la pertinence de la politique commerciale qui l’accompagne. Toutefois, le 4X4 de Renault est-il foncièrement un mauvais véhicule ?

Un temps menacée de fermeture, l’usine Chrysler de Sterling Heights est un symbole du retour aux affaires du numéro trois américain. L’usine accueillera de nouveaux modles en 2013, et reçoit à nouveau un nouveau plan d’investissement.

Nissan continue de distiller des vidéos dévoilant la crossover Juke-R. Après avoir testé que testé que les différents systèmes de la GT allaient parfaitement fonctionner dans un empattement raccourci, « l’équipe a commencé à construire  le Juke-R« , conclut Nissan.

Nouvelle piqure de rappel sur la plus petite Volkswagen de la gamme alias la Up! laquelle se laisse découvrir via deux nouvelles vidéos. Rappelons juste en préambule que la Up! s’affiche au ticket d’entrée de 9 490 € en finition Take Up! contre 14 250 € en finition White Up! avec le 1.0 l de 75 ch.

Attention, barquette légère et puissante en approche ! Des photos volées nous permettent aujourd’hui de noter que le développement de la Roding Roadster bat son plein alors que sur la page officielle de son géniteur allemand on peut lire que « la nouvelle version du Roding Roadster sera dévoilée en public au printemps 2012« . Un peu raillée pour son look angulaire, ses formes caricaturales et carrées à l’extrême, l’auto aurait subi une opération de chirurgie plastique.

Depuis la présentation de la Mega Mac bat actuellement son plein précisant que des protos circuleraient déjà en Allemagne et en Espagne. L’héritière de la McLaren F1 s’avance en filigrane.