En profitant d’une gamme attractive et d’un positionnement nouveau, Nissan ne cesse de gagner des parts de marché. Face à Toyota, moins en vue ces derniers mois, la marque alliée à Renault est devenue la plus vendue des asiatiques en Europe…
Au fond du saut en 1999, Nissan retrouve des couleurs. Sous l’impulsion de Carlos Ghosn (rendons à César), l’entreprise japonaise est redevenue très profitable…
Si Nissan a terminé le premier semestre derrière Toyota, sa progression (+16,2 %) et les difficultés de l’ex-numéro 1 mondial (-9,7%) menaient quasiment inévitablement à l’inversion des positions.
En septembre, Nissan est passé devant Toyota en vendant 73 713 voitures, soit une progression de 31% sur un an. La pénétration du constructeur japonais (largement basé outre-Manche pour sa branche européenne) atteint 4,2%
Dans le même temps, Toyota a encore vu ses ventes chuter de 8,9%.
Sur l’unique marché français, Nissan a également dépassé Toyota (avec quelques semaines d'avance) avec 6310 voitures vendues contre 5008 en septembre et conforte sa première place asiatique sur les neufs premiers mois de l’année avec 51 881 voitures vendues contre 49 301 à Toyota.
En septembre, Nissan se place derrière Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen et Opel au palmarès des marques en France.
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Sources : données constructeurs
Photo : Nissan
En profitant d’une gamme attractive et d’un positionnement nouveau, Nissan ne cesse de gagner des parts de marché. Face à Toyota, moins en vue ces derniers mois, la marque alliée à Renault est devenue la plus vendue des asiatiques en Europe…
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