Peu de pays associent moteur Diesel et automobile particulière, laissant l’invention du bon docteur Rudolf à sa destination première, l’industrie et les transports lourds. Si bien que l’Europe est souvent perçue comme un continent à part. C’est oublier l’appétit des Indiens pour les moteurs à huile lourde. Les ventes d’automobiles particulières y croissent à grande vitesse. Elles ont plus que doublé en 5 ans. Le marché local à dépassé l’hexagonal, à 2.5 millions d’unités contre 2.2 en France. Similitude avec le marché français, le Gasoil est y apprécié, et c’est un écart de prix sensible des carburants qui a favorisé son essor. Une histoire d’amour qui dure depuis 1979 et l’arrivée d’un 1.5 Diesel BMC de…37cv sous le capot de la figure locale, l’Hindustan Ambassador. On se souvient, en France, des tout aussi fumants Mahindra à moteur Indenor. Cet appétit pour le Gasoil ne faiblit pas.

Depuis le début de l’année 2010, l’essence à augmenté de 33%, alors que le Diesel s’est contenté de 8%. Sans surprise, la part de cette motorisation explose. SUV et voitures de luxe vendues sont à 90% des Diesel, alors que 70% des véhicules de la moyenne gamme et 60% des compactes sont Diésélisés. Voilà qui fait les affaires de certains constructeurs. Les ventes de Cruz ou d’Optra ont augmenté de 23% et celle de Passat de 50%. Chez Fiat on met en avant le Multijet et Nissan a développé une Micra 1.5 dci qui ferait d’ailleurs le bonheur du réseau hexagonal. D’autres constructeurs ont loupé le coche. La faute en revient pour partie au carburant, qui n’est pas l’ami des motorisations les plus récentes. A l’exception des 13 grandes villes du pays ou l’ont distribue du gasoil répondant à la norme «Bharat Stage IV», il faut se contenter, ailleurs, d’un carburant riche en souffre, comparable à ce que l’on trouvait en Europe avant 2000. Honda n’a pas réussi à adapter son moteur Diesel au carburant local. PSA, diéséliste historique et qui fournit par le passé les moteurs Indenor est absent. A contrario, la prochaine Renault à intégrer la gamme locale, la Pulse – proche de la Micra- sera disponible avec le 1.5 dci maison. Nul doute que d'autres suivront

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