L'actualité sur le sujet des airbags s'était quelque peu calmée, au profit des aides à la conduite. Mais en quelques mois, ce ne sont pas moins de quatre nouveau types de coussins gonflables qui sont apparus. Le dernier en date prend place au centre et à l'avant, et arrive chez GM.
L'idée d'un airba au centre du véhicule n'est pas totalement nouvelle. En effet, Toyota le propose depuis quelques mois déjà sur la Lexus LS, et GM le propose à présent à l'avant. Cet équipement sera disponible de série sur toutes les Buick Enclave, ainsi que sur tous les GMC Acadia et Chevrolet Traverse dotés de sièges à réglages électriques.
Comme chez Toyota, le but est de protéger les occupants en cas de choc latéral. Si le conducteur est seul, le dispositif assure une retenue supplémentaire, et si les deux sièges sont occupés, cela évite une collision interne entre le conducteur et son passager. Le conducteur étant toujours présent, mais pas le passager, l'airbag est logiquement implanté dans son propre siège.
Cet airbag est fourni par l'équipementier japonais Takata, qui est d'ailleurs à l'origine de l'une des autres nouveautés récentes en matière d'airbag, avec l'airbag de ceinture de la Lexus LF-A. Cette dernière a coupé l'herbe sous le pied à Ford qui propose cet équipement aux places arrière de l'Explorer. Au chapitre des autres nouveautés récentes en la matière, on pourra aussi citer l'airbag pour le passager avant implanté dans la traverse de pavillon et non plus dans la planche de bord (TRW).
Source : GM
L'actualité sur le sujet des airbags s'était quelque peu calmée, au profit des aides à la conduite. Mais en quelques mois, ce ne sont pas moins de quatre nouveau types de coussins gonflables qui sont apparus. Le dernier en date prend place au centre et à l'avant, et arrive chez GM.
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