Peu désireux de faire des annonces avant d'avoir toutes les cartes en main, Subaru n'a pas communiqué depuis longtemps sur ses ambitions de production en Chine. Et les événements pourraient finalement lui donner raison sur cette prudence...
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Peu désireux de faire des annonces avant d'avoir toutes les cartes en main, Subaru n'a pas communiqué depuis longtemps sur ses ambitions de production en Chine. Et les événements pourraient finalement lui donner raison sur cette prudence...
Depuis plusieurs mois, Subaru a fait état de ses ambitions pour trouver un partenaire et produire en Chine. Le constructeur japonais est en effet le principal importateur dans le pays avec plus de 50.000 voitures vendues en 2010, et il est temps de passer à l'étape suivante. Après des mois de discussions, il semble qu'un accord ait été trouvé avec Chery, et que le dossier soit en cours d'examen par les autorités de régulation.
Un dossier qui pourrait fort bien passer à la trappe. Car le gouvernement est pour l'heure très soucieux des surcapacités, et il ne semble pas trouver son intérêt dans l'arrivée de Subaru sur place. L'excuse est toute trouvée : ce serait la troisième co-entreprise de Toyota, après celles avec FAW et Guangzhou Auto. Le fait que la part de Toyota au capital de Subaru ne soit que de 16.5% ne semble pas gêner le gouvernement.
Source : Bloomberg
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Peu désireux de faire des annonces avant d'avoir toutes les cartes en main, Subaru n'a pas communiqué depuis longtemps sur ses ambitions de production en Chine. Et les événements pourraient finalement lui donner raison sur cette prudence...