Avec la DS3, Citroën les ingénieurs de Citroën se sont lâchés. Alors quand ils font appels à leurs confrères du département Racing, l’ambiance est carrément survoltée et cela donne naissance à la DS3 Racing, une bombinette aussi branchée qu’exclusive.
Avec la DS3 Racing, les ingénieurs et designers sortent une bonne fois pour toutes la marque Citroën de l'image de voiture sans prétention que peuvent encore avoir certains. Car tant qu’à faire une version sportive, les hommes de la marque n’ont pas lésiné sur les moyens, tant en termes de puissance que de présentation.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que cette DS3 Racing attire les regards dans sa livrée noire à toit orange. D’autant que la couleur est reproduite sur les rétroviseurs et même sur les jantes (de 18 pouces) et la calandre. Un joli contraste de couleurs combiné à des stickers sur le toit et les flancs qui assurent leur part d’exclusivité, même si certains jugent l’ensemble trop chargé, voire trop tuning. Une critique assumée par Citroën, qui propose également l’auto dans un assortiment blanc et noir nettement plus discret.
En y regardant de plus près, on remarque que ce ne sont pas les seuls signes distinctifs de l’auto, qui a également droit à une inscription Citroën Racing sur les montants de portières, à un petit R accolé au «DS3» du hayon ou à un sigle DS aux inserts rouges sur la pointe du capot, sans parler bien sur des grands étriers de freins Citroën Racing, rouges comme il se doit.
Et pour couronner le tout, cette DS3 a droit à des bas de caisse, lèvre de boucliers diffuseur arrière et protections latérales en fibre de carbone. Et n’allez pas croire qu’il s’agit d’une imitation, le constructeur nous assure qu’il s’agit bel et bien du précieux matériau !
Même exclusivité à bord, où l’immanquable bandeau du meuble de bord orange contraste avec une console centrale et une jante de volant eux aussi habillés de carbone. Les sièges avant sont des baquets à flancs souples pour plus de confort, joliment percés au niveau du cou et bordés d’un liseré rouge. Le tout, recouvert d’Alcantara, que l’on retrouve aussi sur les contre-portes.
Même la clé de contact assure l’exclusivité de l’auto puisqu’au lieu d’être décorée d’un encart assorti à la teinte de l’auto, ce dernier est ici rouge avec l’inscription Citroën Racing.
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Essai Citroën DS3 Racing : WRC en costume 3 pièces
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Avec la DS3, Citroën les ingénieurs de Citroën se sont lâchés. Alors quand ils font appels à leurs confrères du département Racing, l’ambiance est carrément survoltée et cela donne naissance à la DS3 Racing, une bombinette aussi branchée qu’exclusive.
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