Il y a un an, Chery débarquait en Serbie. C'était le point le plus à l'ouest de son avancée (si l'on excepte le cas particulier de l'Italien DR.) Force est de constater que depuis, cette implantation n'a pas fait tâche d'huile dans les pays limitrophes. Au moins, KVIS, l'importateur, est toujours là et il commence à avoir des ambitions.

Ainsi, en 2010, KVIS avait débuté avec 2 concessionnaires. Il en possède désormais 5.

Côté modèles, les Ego (A1), Tengo (A3) et Tiggo vont être bientôt rejoints par des modèles plus modernes.

La G5 est une grande berline. Elle est équipée d'un 2,0l turbo 170ch accouplé à une boite 6 vitesses. L'équipement se veut pléthorique: 8 airbags, radar de recul, sellerie cuir, sièges chauffants, climatisation bi-zone, jantes alliage et une vraie de secours.

La M1 EV est produite au compte-goutte en Chine. KVIS pense néanmoins qu'elle arrivera en Serbie en 2012.

Cette citadine 4 places dispose d'un moteur électrique de 40kW (54ch.)

Elle se recharge sur une prise 220V. Avec un chargeur rapide, vous récupérez 80% de charge en 45 minutes. Sans chargeur, il vous faudra 8 heures pour un "plein". Ensuite, vous pourrez parcourir 160km.

La M1 EV et la G5 sont les premiers modèles du constructeur qui mériteraient d'être exportés jusque chez nous.

En attendant, faute d'utilitaire, KVIS s'est construit le sien: c'est l'Ego Van.

Vous prenez une citadine A1, vous enlevez la banquette arrière, les vitres arrières et les garnitures de coffre, vous posez des plaques de tôle sur les vitres et une séparation avec les sièges avant et voilà!

Ce n'est pas un prix de beauté et il lui manque un diesel, mais à 6 490€, on ne peut pas faire le difficile...

Texte et photos: KVIS

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