Il y a une dizaine de jours, nous avions évoqué un plan social chez Byd. Mais alors que les 1800 commerciaux venaient de partir, un deuxième plan social aurait été lancé. Ainsi, désormais, les mannequins effectuent la "danse de l'au revoir"!
Il y a une dizaine de jours, nous avions évoqué un plan social chez Byd. Mais alors que les 1800 commerciaux venaient de partir, un deuxième plan social aurait été lancé. Ainsi, désormais, les mannequins effectuent la "danse de l'au revoir"!
En cause, des ventes au premier semestre 2011 en baisse de 23% par rapport à 2010 (NDLA: il faut néanmoins se souvenir qu'en 2010, Byd avait inondé ses concessionnaires et qu'il considérait comme "vendue" chaque véhicule expédié.) Trop optimiste, le constructeur avait ouvert plusieurs sites et aujourd'hui, ils ne tournent qu'à 50% de leur capacité.
Le bénéfice est en chute libre: 2,75 milliards de yuans (318 millions d'euros) au premier semestre (-88,63%), alors qu'il doit bientôt rembourser un emprunt de 16 milliards de yuans (1,8 milliards d'euros.)
D'où une panique sur les marchés. L'action Byd est tombée à 20,55 yuans (2,3€), soit à peu près sa valeur lors de son introduction (18 yuans; 2€.) Alors qu'à la belle époque, elle flirtait avec les 4€.
Comme la plupart des constructeurs Chinois, Byd fait dans l'intégration verticale. Il est son propre fournisseur en équipement. Ainsi, les départs concerneraient non pas la production d'automobiles, mais les filiales chargées de l'outillage et des tableaux de bord.
La subtilité, c'est que les 7000 personnes concernées ne reçoivent pas de lettre de licenciement. On leur propose un job inintéressant dans l'usine de bus électriques du constructeur, en leur disant: "Si tu n'en veux pas, tu n'as qu'à partir."
Evidemment, en cas de démission, ils n'ont ni indemnités, ni préavis.
Néanmoins, les licenciés ne se laissent pas faire. Les vendeurs de la première "charrette", non plus.
Il faut se souvenir que Byd est un constructeur privé, dont un investisseur Américain (Warren Buffet) possède 10%. Du coup, le Parti laisse faire les protestataires (et certains n'hésitent pas à "charger" Byd.)
Côté Byd, on nie évidemment tout plan social. On préfère évoquer un "coup de scalpel".
Plus généralement, le constructeur préfère évoquer sa berline G6 qui débarque ces jours-ci en concession et son monospace électrique e6 prévu en octobre...
Source:
Crédit photo: Byd (sauf photo 2 Byd Chili/Indumotora)
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