Porsche lance la commercialisation de sa 911 GT3 Cup de compétition qui sera engagée dans de nombreux championnats dès le début de la saison 2012. Pour cette nouvelle homologation, l’accent a été mis sur l’endurance.
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La Porsche 911 GT3 Cup est l’une des voitures de course les plus vendues de l’histoire avec 2 200 unités parties affronter les circuits du monde entier.
Cette nouvelle version, comme la précédente, reprend la base de la 911 GT3 RS (997) de série. Le moteur est conservé (450 chevaux à 8500 tours/minute) avec l’ajout d’un système d’échappement compétition. Un réservoir de 100 litres aux normes FIA est généralisé
Cette GT3 Cup 2012 sera distribuée aux équipes dès le mois de septembre et sera engagée dans les championnats made in Porsche (il y en a 19 cette année dans le monde entier) en 2012 et 2013. Elle pourra participer à d’autres épreuves qui acceptent la catégorie « GTC », comme Le Mans Series.
Le prix de vente HT est fixé à 161 750 euros.
Cette 911 GT3 Cup est le modèle de base « GTC ». En configuration GT3, Porsche propose la 911 GT3 R et la 911 GT3 RSR est homologuée en GT2 (pas toujours simple !)
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Porsche lance la commercialisation de sa 911 GT3 Cup de compétition qui sera engagée dans de nombreux championnats dès le début de la saison 2012. Pour cette nouvelle homologation, l’accent a été mis sur l’endurance.