Depuis la présentation du premier prototype de RAV4 au salon de Los Angeles en novembre dernier, la choix sur son site de production était en suspens. Toyota a finalement décidé de le produire dans son usine de Woodstock au Canada.
Mi-2010, Toyota s'associait à Tesla pour accélérer son entrée sur le marché du véhicule électrique aux Etats-Unis. Rapidement, le premier projet commun a démarré et le premier prototype du RAV4 électrique fut dévoilée au salon de Los Angeles en novembre. Selon les termes de l'accord entre les deux firmes, Toyota paye 100 millions de dollars à Tesla pour concevoir cette déclinaison électrique de son SUV compact.
Mais malgré la présentation du modèle, ainsi que la confirmation de son entrée en production en 2012, aucun des deux partenaires ne communiquait sur le lieu d'assemblage final. C'est à présent officiel, le RAV4 électrique sera assemblé à Woodstock dans l'Ontario, aux côtés de la version essence. Tesla produira dans ses installations en Californie l'ensemble des composants de la chaîne électrique avant de les expédier au Canada. Le petit constructeur californien devra donc compter sur ses propres modèles pour occuper sa nouvelle usine de Fremont en Californie.
Source : Toyota
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Depuis la présentation du premier prototype de RAV4 au salon de Los Angeles en novembre dernier, la choix sur son site de production était en suspens. Toyota a finalement décidé de le produire dans son usine de Woodstock au Canada.
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