Alors que c'est à des Mercedes AMG de réguler le trafic lors d'un incident en Formule 1, ça sera à une BMW M de se charger de cette tâche en Moto GP. Le missile choisi n'est autre que la dernière M5 F10, succédant ainsi à la BMW 1 M Coupé.
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Alors que c'est à des Mercedes AMG de réguler le trafic lors d'un incident en Formule 1, ça sera à une BMW M de se charger de cette tâche en Moto GP. Le missile choisi n'est autre que la dernière M5 F10, succédant ainsi à la BMW 1 M Coupé.
A cette occasion, cette M5 est entièrement modifiée. Un spoiler avant, un becquet de coffre en carbone et une rampe de gyrophares profilée font leurs apparitions. L'habitacle reçoit aussi son traitement avec l'apparition de sièges baquets Recaro.
L'ensemble repose sur une suspension modifiée et des jantes noires de 20 pouces chaussées par des Pirelli P-Zero. Le spécialiste de l'échappement Akrapovic se charge d'intégrer une ligne course, qui devrait donner de la voix à la M5 F10. Enfin, une cure d'amaigrissement est au rendez-vous, mais aucune valeur pondérale n'a été communiquée.
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Alors que c'est à des Mercedes AMG de réguler le trafic lors d'un incident en Formule 1, ça sera à une BMW M de se charger de cette tâche en Moto GP. Le missile choisi n'est autre que la dernière M5 F10, succédant ainsi à la BMW 1 M Coupé.