L'actualité se télescope en ce moment chez sa déclinaison Avant alias break dans le langage des quatre anneaux. Berline et break abandonneront leur V10 (Gallardo) pour un autre bloc comme nous l'avions déjà anticipé.
L'actualité se télescope en ce moment chez Audi. Après que la marque a levé le voile sur la "nouvelle" A5 et ses versions S, voici que des photographies volées nous permettent de grimper d'un étage en découvrant la prochaine Audi S6 ici dans sa déclinaison Avant alias break dans le langage des quatre anneaux. Berline et break abandonneront leur V10 (Gallardo) pour un autre bloc comme nous l'avions déjà anticipé.
Partage d'organes mécaniques oblige, la prochaine Audi S6, berline comme break, adoptera le V8 4.0 l turbocompressé également au menu de la Bentley Continental GT. Actuellement le break le plus puissant dans la gamme A6 est animé par le V6 3.0 TFSI de 290 ch.
Il devrait délivrer aux alentours de 440 ch à 450 ch pour évidemment des niveaux de consommation et d'émissions de CO2 en baisse par rapport à l'ancien V10 5.2 l développant 435 ch. Et pour ceux qui en voudront encore plus, il faudra patienter jusqu'à la RS6 coiffant allègrement l'offre mécanique.
L'Audi S6 profitera normalement du prochain salon de Francfort pour se révéler en première mondiale dévoilant (comme ici sur les photos volées) ses atours stylistiques avec bouclier agressif, ligne d'échappement caractéristique avec ses quatre sorties, béquet imposant, etc, etc. A suivre.
A lire également. Essai occasion: Audi A6 Avant, Année 2008, 56 000 km et Essai Audi A6 : présidentiable ?
A voir également. Galerie essai Audi A6.
Crédit photo : Autoblog.
L'actualité se télescope en ce moment chez sa déclinaison Avant alias break dans le langage des quatre anneaux. Berline et break abandonneront leur V10 (Gallardo) pour un autre bloc comme nous l'avions déjà anticipé.
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