Citroën, comme bien des constructeurs latins, ne profite pas vraiment de l’excellente image dont il jouit au Japon. Un mélange exotique et idiosyncrasique au parfum hexagonal, porté par des créations automobiles emblématiques, et des faits d’armes techniques et sportifs. Les «Distinctive Séries» sont-elles le chaînon manquant? On peut le croire avec la progression de près de 70% enregistrée par Citroën depuis le début de l’année. 1418 voitures vendues en 6 mois, c’est un record. La DS3 représente près d’une vente sur 3 et la marque compte sur l’arrivée de la DS4 pour consolider ses positions et dépasser les 3000 unités en 2011. Certes, les constructeurs allemands et leurs 150000 ventes par an ou les plus de 10000 Mini distribuées sont hors de portée. Mais traditionnellement dans l’ombre de Peugeot -constructeur français le plus visible au Japon- Citroën fait preuve d'un dynamisme retrouvé. Loin devant Renault qui continue étonnamment à végéter, malgré la proximité de Nissan.

Via response.jp