Un weekend de Grand Prix pas comme les autres: Jour 3
La journée sur le yacht finie, je regagne la terre ferme pour assister à la présentation des Marussia B1 et B2 sur l’esplanade du Grimaldi Forum, avec un discours du patron dans cette ambiance petits-fours/champagne qui plait tant, puis je me lance dans une séance photo improvisée jusqu’à la nuit tombante.
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Dimanche matin, rebelote. « Tu connaitras le rythme métro-boulot-dodo tôt ou tard » m’a-t-on dit ! Quel dur métier. En revanche aujourd’hui ne ressemble pas à hier (et encore moins à demain, ca c’est sur), car c’est jour de course(s). A peine arrivé sur la digue d’embarquement au Méridien que la principauté résonne au son des flat-6 des 911 GT3 de la Porsche SuperCup. Etant impatient d’arriver à bord pour ne pas rater cette manche, je prends quand même plaisir à déguster ces fruits frais toujours de la partie. Une fois à bord je prépare le matériel photographique et commence la journée. La Porsche SuperCup sera suivie des Formule Renault dans la matinée. Du temps de midi, en attendant la course de F1, une Spyker Aileron fait des tours de circuits en guise de présentation et d'essai. Elle est simplement sublime, comme je l’avais rencontrée au salon de Genève, et encore plus dans ce coloris exotique. Le soleil tape fort et je trouve à portée de main un panier avec divers produits de beautés et de protection solaire. Vraiment tout est pensé pour le bien être des invités. Durant le repas, la foule se met à crier et acclamer. En suivant le son, je vois un semi’ officiel arriver. Sur la remorque se trouve tous les pilotes au départ de ce 68eme Grand Prix de Monaco. Moi aussi j’acclame…le courageux chauffeur à s’aventurer dans les petites rues monégasque. Quelques minutes après c’est au tour du Prince Albert de Monaco de faire un tour de piste à bord d’une Venturi Fetish.
Ce dimanche va marquer mon esprit pour toujours. Entendre 24 Formule 1 lancées à pleine charge en même temps dans ces rues urbaines est à vivre au moins une fois dans sa vie. L’ambiance est à son maximum. Les ponts des yachts sont pleins, comme les balcons des bâtiments environnants, pendant que certains se sont fait une tribune de fortune sur le rocher. A 16h00 la course prend fin sur une victoire de Mark Webber sur RedBull qui a dominé tout le long de la course. Bon sang, que le temps passe vite quand on vit ca de l'intérieur. Dans le hurlement des cornes de yachts pour célébrer la fin, un groupe de personnes depuis une terrasse accroche au treuil de la grue d’évacuation une bouteille de champagne destinées aux commissaires de piste situés plus bas. Décidément unique cette ambiance !
Il est temps pour moi de rentrer. C’est sans doute le seul moment où l’on aimerait faire des heures supplémentaires. Sur la navette je savoure ces derniers moments d’une expérience unique. A la manière de Dominic Cobb dans le film Inception, je ne fais (presque) plus la différence entre le rêve et la réalité. Je n’ai pas de toupie à lancer pour m’apporter une réponse, mais le retour à la dure réalité se fait ressentir : 107.7FM fait tout pour m’enlever mon sourire en m’annonçant des bouchons à répétition qui vont porter mon temps de trajet de 5h à 8h. L’arrivée à mon domicile se fera à 2h00 du matin pour un réveil programmé 3h plu tard... Que c'est dur !
C’était il y a un an, et même si beaucoup d’eau a coulé sous les ponts entre temps, je n’arrive toujours pas à réaliser.
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La journée sur le yacht finie, je regagne la terre ferme pour assister à la présentation des Marussia B1 et B2 sur l’esplanade du Grimaldi Forum, avec un discours du patron dans cette ambiance petits-fours/champagne qui plait tant, puis je me lance dans une séance photo improvisée jusqu’à la nuit tombante.