En 1964 Ford présente la voiture qui va devenir l'une des plus mythiques au monde, la Mustang. Cette voiture est née Pony Car pour venir concurrencer les autres Chevrolet Camaro ou Plymounth Barracuda, et par la suite se transformer en Muscle Car une fois équipée des plus gros V8.

En 2005, la marque réédite la Mustang dans un style proche de l'originale (après avoir connue des versions au dessin particulier). Le succès ne se fait pas attendre, d'autant plus qu'elle respecte l'esprit premier des Pony Cars puisqu'elle se veut bon marché (du moins, de l'autre coté de l'Atlantique). Et comme à l'époque, une version 6 cylindres existe afin de contenir le prix et permettre à certains de s'offrir une Mustang ne serai ce que pour son look.

Thomas en a fait l’expérience en louant cette Mustang V6 Cabriolet de 2010 pour parcourir les États-Unis à son bord. Les 4,0l de cylindrée qui développent 210ch sont toutefois un peu justes pour déplacer les 1580kg de la voiture. Le 0-100km/h s'effectue en 7,6 secondes et la vitesse maximale se retrouve bridée électroniquement à 190km/h.

Pour sûr, une version Shelby GT500 serai plus appréciable pour lâcher les chevaux sur la Route 66. Mais dans un pays où la tolérance zéro règne en matière de vitesse (eh oui, il n’y a pas qu’en France), il vaut mieux opter pour cette version moins pousse au crime. Allez, pour voir le bon coté des choses, cela permet de mieux admirer les paysages spectaculaires.

"J'ai effectué un road-trip dans l'ouest des USA au mois d’août dernier.

L'auto et ses occupants auront donc vu tous les grands parcs nationaux de l'ouest américain ainsi que de grandes mégalopoles (Los Angeles, Las Vegas, San-Francisco).

La photo à été prise au fin fond de l’Arizona, en plein désert, à proximité d'un réservoir d'eau particulièrement bien décoré de tags patriotes et de représentations Navaro."

Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché:

Boitier: Canon EOS 550 D

Focale: 20 mm

Exposition: 1/1600 sec

Ouverture: f4,5

Sensibilité: 100ISO

La galerie de Thomas.

A demain.

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