Pour 42 900 euros, l’Ampera roule en mode tout électrique sur 60 kilomètres. Au-delà, un petit moteur essence (1,4 litre pour 82 chevaux) alimente le moteur électrique avec une consommation annoncée de 1,6 litre / 100 km et 40g de CO2 / km.
General Motors France annonce vouloir vendre 1 500 véhicules chaque année « essentiellement à des flottes », annonce Olivier Presse, responsable du projet Ampera. Car la cible est bien là. En lançant une voiture électrique à plus de 40 000 euros, les marques font de l’image, pas du chiffre.
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