Carlsson s'attaque à la Mercedes Classe E Cabriolet
cabriolet Classe E. De quoi en offrir à la fois différemment (et modestement) sur le plan cosmétique tout comme davantage au niveau de l'agrément mécanique. Après, chacun jugera selon ses goûts la réussite esthétique (ou pas) de cette préparation.
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Experts ès préparations sur les autos du constructeur à l'étoile, les Allemands de Carlsson dévoilent leur dernier travail reposant sur la base du cabriolet Classe E. De quoi en offrir à la fois différemment (et modestement) sur le plan cosmétique tout comme davantage au niveau de l'agrément mécanique. Après, chacun jugera selon ses goûts la réussite esthétique (ou pas) de cette préparation.
Au niveau de l'offre mécanique, l'ECU C Diesel Tronic Power garantit 20 % de puissance supplémentaire comme sur le V6 (350 CDI) passant de 231 ch à 280 ch pour 648 Nm contre 580 Nm. Comptez 1 784 euros. Une somme à laquelle vous devrez ajouter 2 319 euros pour une nouvelle ligne d'échappement composée de deux sorties en inox.
Le reste de la préparation se compose donc de menues différentes nouveautés cosmétiques. Carlsson propose différentes modèles de jantes (16 à 20 pouces) et quelques particularités à bord comme pédalier alu, finition Alcantara, tapis de sol frappés de leur nom, etc. Amateur ?
A voir également. Galerie essai E200 CGI Cabriolet.
Source : Carlsson.
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cabriolet Classe E. De quoi en offrir à la fois différemment (et modestement) sur le plan cosmétique tout comme davantage au niveau de l'agrément mécanique. Après, chacun jugera selon ses goûts la réussite esthétique (ou pas) de cette préparation.