Enfin! Depuis 2007, des prototypes du SUV Roewe sillonnent les routes. Plusieurs fois, il était annoncé comme étant "presque prêt". Mais ce n'est qu'aujourd'hui que Roewe dévoile officiellement le W5.

Avant de revendre Land Rover, BMW avait interdit à Rover de lancer un SUV (afin d'éviter toute confusion.) Roewe n'est pas Rover, il n'a que faire de l'accord. Et si l'on prenait son W5 pour un Range Rover, ça l'arrangerait bien.

Si son profil vous semble familier, c'est parce qu'il s'agit d'un Ssangyong Kyron rebadgé. C'est un reliquat de l'époque où SAIC (propriétaire de MG-Roewe) était actionnaire principal du constructeur Coréen.

Le marché Chinois des SUV est suffisamment porteur pour que SAIC s'acharne à le développer.

Le communiqué n'est guère bavard. On sait juste qu'il sera disponible en 4x2 et en 4x4. On en apprendra davantage au salon de Shanghai.

Il est motorisé par le bon vieux 1,8l turbo 147ch (ex-Rover K.)

Source:

Roewe

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