La photo du jour concerne une des plus emblématiques figures de cette discipline, la Renault 5 Turbo. Présentée au Salon de l'automobile de Bruxelles en 1980, cette R5 avait pour but d'offrir un haut de gamme au modèle populaire et servir de base de développement et d'homologation pour l'engagement en rallye. Elle reçoit alors un 4 cylindres 1,4l Turbo en position centrale arrière et développant 160ch. Les trains sont élargies et le design suit la même voie, ce qui lui donne une expression agressive, atypique et légendaire. Les voitures de rallye (toutes basées sur les Turbo 1) ont fait la chasse aux titres en gagnant notamment le célèbre Rallye de Monte-Carlo en 1981, le Tour de Corse en 1982 et 1985, et le Championnat de France des rallyes en 1981, 1982 et 1984.

De nos jours, ces anciennes gloires sont à la retraite. Mais il n'est pas rare de croiser des Turbo 2 civiles converties pour des rallyes moins redoutables, comme cette réplique de celle de Jean Ragnotti, célèbre pour son style de conduite particulier et spectaculaire avec ce baril d'explosif sur roues.

C'est Alexandre qui en a fait la rencontre lors d'un rallye de régularité près du Mans:

"La conduite y était moins agressive que dans les rallyes de vitesse, mais le plateau très varié et de qualité ont fait que j'ai pris un réel plaisir à y assister!

Suivre un rallye de régularité était une première pour moi. Le parcours étant gardé secret par l'organisation, c'est un type d'épreuve assez ingrat pour les photographes qui ne savent où se placer... Il faut donc suivre le premier concurrent à s'élancer pour connaître le parcours (sous réserve bien sûr que cet équipage ne se trompe pas dans l'interprétation de son road book...), et s'arrêter au premier endroit esthétique pour immortaliser les concurrents suivants. Le programme à chaque intersection est simple : hésitations, demi-tours, marches-arrière... Pas si simple!

Ah oui, un conseil d'ami : ne prenez jamais comme "ouvreuse" une 2.7 RS..."

Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché:

Boitier: Canon Eos 450d

Objectif: Sigma 120-400

Focale: 232 mm

Ouverture: F5.6

Vitesse: 1/200

Sensibilité: 200ISO

La galerie de Alexandre.

A Lundi.

Si vous souhaitez participer à cette rubrique, vous pouvez envoyer vos contributions à laphotodujour@hotmail.fr au format Jpg de 1280px de large. Si vous êtes l’auteur de la photo, vous renseignerez votre prénom, nom du modèle automobile, galerie photo et si possible une anecdote et les exifs concernant la photo.