On parle de plus en plus de compétition de voitures électriques au gré des initiatives isolées telle que la Green GT que nous connaissons bien ou la monoplace réalisée par Formulec mais jusqu’à présent il n'y avait pas de projet à large échelle de compétition spécifique. Cela pourrait changer rapidement puisque Jean Todt vient d'annoncer lors d'une interview que la FIA compte mettre sur pied une ou plusieurs catégories officielles.
On parle de plus en plus de compétition de voitures électriques au gré des initiatives isolées telle que la Green GT que nous connaissons bien ou la monoplace réalisée par Formulec mais jusqu’à présent il n'y avait pas de projet à large échelle de compétition spécifique. Cela pourrait changer rapidement puisque Jean Todt vient d'annoncer lors d'une interview que la FIA compte mettre sur pied une ou plusieurs catégories officielles.
C'est via une interview avec James Allen, journaliste britannique F1 bien connu, que Jean Todt a exprime ses idées sur le sujet. On sait que Todt a la volonté de pousser les technologies "propres" dans le sport auto, comme il l'a montré en imposant le 4 cylindres turbo pour la F1 à partir de 2013. Il indique dans l'interview que le pur électrique intéresse grandement la FIA, avec le support déclaré de l' Union Européenne.
Une commission chargée des compétitions électriques a été formée au sein de la FIA, dirigée par Burkhard Goeschel, ancien directeur technique de BMW, qui travaille en collaboration avec le commissaire européen à l'industrie Antonio Tajani. Le but de cette commission est de définir des catégories afin d'organiser des compétitions labellisées FIA et internationales, si possible des 2013.
Un des points sur lesquels réfléchit la commission est de rendre les voitures attractives pour les spectateurs, notamment en définissant un bruit spécifique, par exemple basé sur un son de turbine.
La compétition de voitures électriques existe déjà, on l'a vu lors du trophée Andros et bientôt en Grande Bretagne avec l'EV Cup (photo ci-dessous), mais l'implication de la FIA devrait donner un élan important a cette forme de course en la légitimant. L'aspect international est également séduisant pour accélérer l'implication des grands constructeurs. Il faudra maintenant trouver la bonne formule réglementaire offrant une latitude suffisante de compétition technique tout en offrant un spectacle attirant, les deux piliers de toute catégorie qui veut perdurer.
Source : The Charging Point
Crédit photos : Green GT et EV Cup
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