Dernière étape avant la version de production, la FT-86 II arrive en deux parties. D'un côté, chez Subaru, les entrailles exposées dans un modèle fil de fer, et de l'autre, chez Toyota, l'étude de style.
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Présentée dans un gris bien sombre, ce concept en rajoute par rapport au premier du nom vu à Tokyo à la fin 2009. Bouclier avant proéminent avec grille coupe-frites et barres de LED feux de jours, ailes gonflées sur grandes roues, diffuseur arrière à se faire interdire en F1, la seconde mouture de la FT-86 joue le sport à outrance, un peu tuning. Elle y perd la fraîcheur de son apparition initiale.
Dans le dossier de presse, Toyota évoque toutes les sportives de la marque, de la 2000 GT à la Supra et enfin à l'AE-86 dont la nouvelle auto revendique la filiation. Confirmé aussi le 2l boxer atmosphérique et la boîte 6, ainsi que le mode de fonctionnement : 2 roues motrices et propulsion.
Toyota confirme également que la voiture sera en vente en Europe courant 2012. On peut imaginer que la première mise sur le marché se fera alors au Japon en tout début d'année prochaine. Ca n'est plus très loin.
Source : Toyota
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Dernière étape avant la version de production, la FT-86 II arrive en deux parties. D'un côté, chez Subaru, les entrailles exposées dans un modèle fil de fer, et de l'autre, chez Toyota, l'étude de style.