Après avoir ressuscité le nom de Rapide (en attendant Lagonda), Virage pour un coupé/cabriolet au positionnement subtil entre la DBS et la DB9. A Genève, l'auto est évidemment exposée. Si cette Virage affiche une beauté indéniable, elle ne prend en revanche pas de... Virages question stylistique. Du sur et du bon mais pas du neuf sur la forme.
Après avoir ressuscité le nom de Rapide (en attendant Lagonda), Aston Martin remet au goût du jour le patronyme de Virage pour un coupé/cabriolet au positionnement subtil entre la DBS et la DB9. A Genève, l'auto est évidemment exposée. Si cette Virage affiche une beauté indéniable, elle ne prend en revanche pas de... Virages question stylistique. Du sur et du bon mais pas du neuf sur la forme.
Je ne vous referai pas l'article de cette Aston Martin Virage laquelle, en terme pur de puissance, vient s'intercaler entre la DB9 et la DBS avec ses 497 ch à disposition.
A savoir, à s'interroger s'il était justifié de combler un fossé aussi étroit. Les arcanes du business sont insondables. La firme de Gaydon ne lève pas encore le voile sur les tarifs pratiqués pour le coupé comme pour la découvrable Volante. Tablons sur un ticket intermédiaire entre la DBS et la DB9.
A lire également. Salon de Genève 2011 : Aston Martin Virage.
Source : Aston Martin.
Après avoir ressuscité le nom de Rapide (en attendant Lagonda), Virage pour un coupé/cabriolet au positionnement subtil entre la DBS et la DB9. A Genève, l'auto est évidemment exposée. Si cette Virage affiche une beauté indéniable, elle ne prend en revanche pas de... Virages question stylistique. Du sur et du bon mais pas du neuf sur la forme.
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