L'une des stars du salon de l'automobile de Genève cette année, fut la Pagani Huayra. Elle remplace alors son ainée, la Zonda, dans l'idyllique et sévère monde des supercars. Alors que cette dèrniere s'est proposée en version Roadster, on peut espérer la même chose de cette nouvelle venue. Des pros de la retouche se sont chargé d'en donner un avant-goût.
On se souvient de la Zonda lorsque son toit a disparu. Son profil d'avion de chasse, sorte de Lamborghini Countach moderne, est devenu encore plus sexy. La Huyara a complétement tranché avec ce style en s'alourdissant visuellement. Un embonpoint difficilement imaginable pour une version Roadster.
Mais le résultat est du plus bel effet. Les courbes fuyantes de l'avant vers l'arrière sont mises en valeur et l'ablation du toit permet juste au pare-brise de se détacher du lot. Au niveau technique, le doute ne pèse pas quant à la rigidité du châssis en carbone, spécialité du constructeur italien. Toutefois, il y a de gros doutes par rapport à l'ouverture des portes "papillons", qui pourraient devenir conventionnelles, à la manière de la SLS AMG Roadster.
Et tant qu'on y est, un virtuose s'est imaginé la Huayra Roadster toute en carbone apparent avec un liseret rouge. Je suis sous le charme!
Source: TeamSpeed
A voir ou revoir, une galerie de la nouvelle Pagani Huayra:
[zenphotopress album=10894 sort=random number=4]
L'une des stars du salon de l'automobile de Genève cette année, fut la Pagani Huayra. Elle remplace alors son ainée, la Zonda, dans l'idyllique et sévère monde des supercars. Alors que cette dèrniere s'est proposée en version Roadster, on peut espérer la même chose de cette nouvelle venue. Des pros de la retouche se sont chargé d'en donner un avant-goût.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
