La photo du jour: Suite de supercars au Rallye de Paris 2011
Aujourd'hui, Mercredi 30 Mars 2011, petite rétrospective sur le Rallye de Paris, qui s'est récemment déroulé, avec un cocktail de supercars des plus exclusives, belles et rapides du paysage automobile actuel.
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La semaine dernière nous vous avions fait découvert la présence de la Gumpert Apollo S lors de ce rallye touristique, parmi les 200 équipages présents. Un chiffre c'est bien beau mais qu'en est-il de la réalité? Nous l'avons sous nos yeux en ce jour.
L'énumération de ces modèles tien du supernaturel tant en quantité et qualité, le tout sur route ouverte. Ainsi c'est une Spyker C8 Laviolette préparé par Edo Competition, une Porsche 997 GT2 RS, une Ferrari 599 GTO, une Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo autorisée sur route, sa petite sœur LP570-4 Superleggera, une Porsche 996 Carrera 4s et enfin une Ferrari F430, qui se retrouvent à faire un remake de "la queuleuleu" en chant mécanique.
Et plutôt que de faire une approche encyclopédique voiture par voiture, je ne me contenterai que de faire un calcul des forces en présence. Sur une seule et unique photo prise par Thomas, nous avons un total de 3640ch (dans l'ordre: 400ch (officiel), 620ch, 670ch, 570ch, 570ch, 320ch, 490ch) et un prix total de 1 472 308€ (215 000€, 239 580€, 319 495€, 239 200€, 210 515€, 103 518€, 145 000€), soit celui d'une Bugatti Veyron et d'un budget pneu! La palme de la légèreté revient à la Spyker C8 Laviolette qui affiche 1068kg tandis que celle du rapport poids/puissance est octroyé à la Ferrari 599 GTO avec 2,21 kg/ch.
Le rêve offert par cette photo devrait, je l'espère, effacer le mal de tête infligé par ces chiffres idylliques.
Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché:
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Aujourd'hui, Mercredi 30 Mars 2011, petite rétrospective sur le Rallye de Paris, qui s'est récemment déroulé, avec un cocktail de supercars des plus exclusives, belles et rapides du paysage automobile actuel.