Sur un marché Russe en pleine croissance, la priorité est aujourd'hui à la production locale. Si le principal axe de développement concerne des berlines de segments B et C, Toyota n'en oublie pas pour autant son fond de commerce, les SUV. Ainsi, le Land Cruiser Prado sera prochainement assemblé sur place.
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Sur un marché Russe en pleine croissance, la priorité est aujourd'hui à la production locale. Si le principal axe de développement concerne des berlines de segments B et C, Toyota n'en oublie pas pour autant son fond de commerce, les SUV. Ainsi, le Land Cruiser Prado sera prochainement assemblé sur place.
Enfin, sur place est un bien grand mot, puisque c'est dans l'usine Sollers de Vladivostok que la production sera assurée. A peine moins loin, puisque cela réduira la distance entre le lieu de production et par exemple Moscou d'environ 1.000km, sur un total de plus de 7.000...
Peu importe la distance en fait, puisque l'intérêt est avant tout fiscal, et les Land Cruiser seront donc moins lourdement taxés. L'accord signé avec Sollers prévoit un démarrage au printemps 2012, pour un rythme mensuel de 1.000 exemplaires par mois, à partir de pièces fournies par Toyota. Voilà de quoi compléter l'activité de l'usine qui produit déjà des Ssangyong.
[Note : Toyota a depuis publié un communiqué indiquant que cette information avait été publiée par erreur... Sans doute un envoi anticipé alors que l'affaire n'est pas définitivement conclue]
Source : Toyota
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Sur un marché Russe en pleine croissance, la priorité est aujourd'hui à la production locale. Si le principal axe de développement concerne des berlines de segments B et C, Toyota n'en oublie pas pour autant son fond de commerce, les SUV. Ainsi, le Land Cruiser Prado sera prochainement assemblé sur place.