Née autour du seul roadster, la gamme Wiesmann s'est depuis déclinée avec le coupé. Elle pourrait s'enrichir d'un nouveau modèle qui sera dévoilé sous forme de l'étude de style Wiesmann Spyder au salon de Genève.
Née autour du seul roadster, la gamme Wiesmann s'est depuis déclinée avec le coupé. Elle pourrait s'enrichir d'un nouveau modèle qui sera dévoilé sous forme de l'étude de style Wiesmann Spyder au salon de Genève.
Après nous avoir habitués à des variations extrêmes sur la base de ses modèles, à coups de moteurs V8 ou V10, Weismann prend avec le Spyder le chemin inverse. Il s'agit en effet d'un modèle annoncé comme "la plus extrême Weismann jamais produite". On ignore encore les détails d'ordre mécanique, mais l'appellation Spyder se justifie par l'absence de portes et de pare-brise.
La mise en production est envisagée, mais pas encore décidée fermement. L'accueil du public, et des clients potentiels influencera la décision. Dans tous les cas, le modèle de série n'apparaîtra pas avant 2012.
Source : Wiesmann
Née autour du seul roadster, la gamme Wiesmann s'est depuis déclinée avec le coupé. Elle pourrait s'enrichir d'un nouveau modèle qui sera dévoilé sous forme de l'étude de style Wiesmann Spyder au salon de Genève.
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