Peut-on être pilote de F1, payé des millions d’euros, supporter les espoirs de toute une écurie et continuer d’avoir des activités « à risques » ? La question va être à nouveau posée après la sortie de route de Robert Kubica lors du Rallye Ronde di Andora. Le pilote Lotus Renault GP s’est cassé un fémur.
Après avoir disputé plus d’une dizaine de rallyes l’an passé, Robert Kubica débutait sa saison 2011 par le Rallye Ronde di Andora avec une Skoda Fabia Super 2000. Le Polonais est sorti de la route avant de taper un mur à haute vitesse.
Le pilote Lotus Renault GP a été évacué par hélicoptère vers l’hôpital de Santa Corona de Pietra Figure. Ses blessures sont importantes avec un fémur cassé et de nombreuses lésions à un bras et à un poignet.
Robert Kubica ne devrait donc pas participer aux prochains essais. Et s’il faut trois mois – en moyenne – pour une consolidation totale d’une blessure du même type, il ne devrait pas être à Bahreïn. Est-ce une chance pour l’un des nombreux troisièmes pilotes Lotus Renault GP ou l’écurie va-t-elle chercher un nouveau pilote titulaire ?
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Peut-on être pilote de F1, payé des millions d’euros, supporter les espoirs de toute une écurie et continuer d’avoir des activités « à risques » ? La question va être à nouveau posée après la sortie de route de Robert Kubica lors du Rallye Ronde di Andora. Le pilote Lotus Renault GP s’est cassé un fémur.
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