Voilà, on connaît les tarifs pratiqués pour la triplette des microcars électriques Citroën C-Zero, Peugeot iOn et Mitsubishi i-MiEV. Rappelons que la citadine frappée du lion s'échangera contre quelques récemment lancée sur plusieurs pays européens, réclamera elle un investissement de 29 790 euros... Soit un prix de vente qui devrait rejoindre celui de la Nissan Leaf...
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Voilà, on connaît les tarifs pratiqués pour la triplette des microcars électriques Citroën C-Zero, Peugeot iOn et Mitsubishi i-MiEV. Rappelons que la citadine frappée du lion s'échangera contre quelques 29 940 euros tandis que sa cousine C-Zero demandera pour sa part 30 350 euros, bonus gouvernemental à hauteur de 5 000 euros déduit. La base originelle japonaise, récemment lancée sur plusieurs pays européens, réclamera elle un investissement de 29 790 euros... Soit un prix de vente qui devrait rejoindre celui de la Nissan Leaf...
... Tarif incluant évidemment le bonus de 5 000 euros déduit. Ce bonus ne devant pas durer ad vitam aeternam, les prix grimperont logiquement à l'avenir, reste à savoir quand.
La citadine 100% électrique de 4 places / 4 portes est disponible auprès de 19 concessionnaires dans l’hexagone, tous spécialement formés à cette auto électrique. Dans un second temps, sa distribution sera progressivement généralisée à l’ensemble du réseau. Les composants classiques de l'auto bénéficient d'une garantie de 3 ans. Deux années supplémentaires (ou 100 000 km) sont offertes pour les composants électriques comprenant aussi la batterie.
Vendue au prix de 29 790 euros (bonus gouvernemental de 5 000 euros déduit), l’i-MiEV est également accessible au travers d’offres de financement, qu’il s’agisse de LLD ou de LOA sans chiffres complémentaires. Ambition pour cette première année de lancement en France sur ce marché naissant ? Elles se révèlent très modestes "avec un objectif réaliste d'une centaine de voitures", conclut Mitsubishi. La voiture électrique démocratisée ce n'est franchement pas encore pour demain...
Principaux équipements de série.
· 6 airbags (frontaux, latéraux et rideaux).
· ABS avec EBD.
· Contrôle de trajectoire et antipatinage (système ASTC).
· Climatisation.
· Vitres électriques avant et arrière.
· Jantes alliage 15’’.
· Siège conducteur chauffant.
· Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants.
· Projecteurs antibrouillard et feux diurnes.
· Vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées.
· Indicateur de mode de conduite.
· Volant et levier de vitesses gainés de cuir.
· Câble pour la recharge 16A (avec sécurité coupe circuit).
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Pour résumer
Voilà, on connaît les tarifs pratiqués pour la triplette des microcars électriques Citroën C-Zero, Peugeot iOn et Mitsubishi i-MiEV. Rappelons que la citadine frappée du lion s'échangera contre quelques récemment lancée sur plusieurs pays européens, réclamera elle un investissement de 29 790 euros... Soit un prix de vente qui devrait rejoindre celui de la Nissan Leaf...