F1 : Pirelli annonce des pneus durs et tendres pour le début de la saison
Pirelli a expliqué qu’il ne fournira que deux types de gommes, sur les quatre fabriquées, pour les premières manches du championnat de F1. Bahreïn, Australie, Malaisie et Chine les équipes devront utiliser des pneus types dures et tendres. « Cette décision a été prise en conformité avec les caractéristiques de la piste dans le Moyen et Extrême-Orient, qui offrent une adhérence élevée et une grande variété de vitesses et de virages, ainsi que des températures qui sont susceptibles d’être élevées ».
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Pirelli a expliqué qu’il ne fournira que deux types de gommes, sur les quatre fabriquées, pour les premières manches du championnat de F1. Bahreïn, Australie, Malaisie et Chine les équipes devront utiliser des pneus types dures et tendres. « Cette décision a été prise en conformité avec les caractéristiques de la piste dans le Moyen et Extrême-Orient, qui offrent une adhérence élevée et une grande variété de vitesses et de virages, ainsi que des températures qui sont susceptibles d’être élevées ».
Paul Hembery, directeur de la compétition chez Pirelli, explique: "Les données précieuses que nous avons recueillies nous montrent que notre choix des pneus durs et tendres est la meilleure voie à suivre pour les pilotes et les spectateurs. Nous attendons donc maintenant avec impatience un début réussi en Grand Prix et un grand spectacle dans le Moyen et l’Extrême-Orient au cours des quatre prochaines courses . Nous avons eu une grande collaboration avec les équipes, et maintenant que les compositions retenues pour les quatre prochaines courses sont connues, je suis sûr que cela aidera à orienter leur développement pour le début de la saison."
Rappelons que l’objectif de Pirelli cette année c’est plus de spectacle, l’équipementier prévoit que les équipes fassent deux arrêts au stand pendant la course.
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Pirelli a expliqué qu’il ne fournira que deux types de gommes, sur les quatre fabriquées, pour les premières manches du championnat de F1. Bahreïn, Australie, Malaisie et Chine les équipes devront utiliser des pneus types dures et tendres. « Cette décision a été prise en conformité avec les caractéristiques de la piste dans le Moyen et Extrême-Orient, qui offrent une adhérence élevée et une grande variété de vitesses et de virages, ainsi que des températures qui sont susceptibles d’être élevées ».