Brabus se met au Bluetec
Brabus est bien connu pour ses préparations extrêmes, en casant systématiquement le plus gros moteur possible dans un modèle S350 dans sa version Bluetec.
Brabus est bien connu pour ses préparations extrêmes, en casant systématiquement le plus gros moteur possible dans un modèle S350 dans sa version Bluetec.
Brabus est bien connu pour ses préparations extrêmes, en casant systématiquement le plus gros moteur possible dans un modèle Mercedes non prévu pour cela à l'origine. Mais une bonne part de ses revenus sont également constitués par de "simples" reprogrammations électroniques des motorisations plus modestes. Pour cela, il faut bien rester à la page et Brabus propose à présent une évolution pour la S350 dans sa version Bluetec.
Les gros moteurs essence ne sont plus les seuls à avoir voix au chapitre chez les préparateurs, et les modèles diesel sont largement présents depuis plusieurs années. Avec le kit Eco PowerXtra D6S, Brabus passe un cap supplémentaire puisqu'il est adapté à la version Bluetec de la Classe S. Ce qui permet du coup à Brabus de revendiquer la paternité du premier véhicule préparé à respecter les normes Euro6… Un détail, mais qui signifie aussi en Allemagne une fiscalité spécifique sur ces modèles…
Dans les faits, la S350 Bluetec voit sa puissance grimper de 258 à 313 ch, et son couple de 620 à 690 Nm. Une évolution également disponible pour la version 4Matic, mais aussi d'autres modèles équipés du même moteur, même sans système Bluetec : E350 CDI et CLS350 CDI.
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Source : Brabus
Brabus est bien connu pour ses préparations extrêmes, en casant systématiquement le plus gros moteur possible dans un modèle S350 dans sa version Bluetec.
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