Le marché italien a plafonné à 1,96 million de véhicules en 2010 en baisse de 9,2%. Par rapport au record de 2007, le trou s’élève à 21,7%. Plus inquiétant, c’est la première fois depuis quinze ans que moins de deux millions de voitures sont vendues dans la péninsule.

Plus marquant, le nombre de commandes enregistrées sur 365 jours a baissé de 25% suite à l’arrêt d’une prime à la casse le 31 décembre 2009.

Si les résultats sont comparables aux chiffres allemands (lui aussi victime de la fin de la prime à la casse en 2010), ce sont – au contraire de son voisin – les marques locales qui perdent des parts de marché en Italie. Les marques italiennes cèdent 2,6 points sur douze mois. Fiat perd 18%, Lancia – 15,2% et Alfa Romeo – 6,1%.

Les seules grandes marques qui ont davantage vendu en 2010 sont Renault (+14,9%), Volkswagen (+8,5%) et Opel (+0,4%).

L’association des importateurs s’attend à une baisse encore plus marquée en 2011 à 1,85 million de véhicules.

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