Un peu plus de piment sur le break Octavia RS ? Oui et c'est ce que propose la maison allemand Motoren & Technik-Orient alias MTE en dopant de manière indécente la puissance de cette Skoda Octavia Combi RS. De quoi en faire un transporteur encore plus super et véloce !
Un peu plus de piment sur le break Octavia RS ? Oui et c'est ce que propose la maison allemand Motoren & Technik-Orient alias MTE en dopant de manière indécente la puissance de cette Skoda Octavia Combi RS. De quoi en faire un transporteur encore plus super et véloce !
Oubliez clairement ici les 210 ch et 280 Nm offerts par le 4 cylindres 2.0 TSI. Les Allemands de Motoren & Technik-Orient en offre bien plus...
Oui après l'installation d'un turbo Garrett GT30, d'un travail sur l'ECU, d'une ligne d'échappement avec sorties de 76 m et autres menues opérations techniques la puissance délivrée s'envole à 451 ch pour un couple maximal de 621 Nm. Aucune performance n'est avancée. Histoire de modérer un peu la fougue de ce break tchèque, MTE propose aussi des freins Brembo avec disques de 375 mm et (!) huit pistons à l'avant.
Évidemment moteur du groupe VW oblige, Motoren & Technik-Orient peut offrir ce programme sur d'autres modèles du groupe. Justement pour en découvrir plus c'est par là !
Source : MTE.
Un peu plus de piment sur le break Octavia RS ? Oui et c'est ce que propose la maison allemand Motoren & Technik-Orient alias MTE en dopant de manière indécente la puissance de cette Skoda Octavia Combi RS. De quoi en faire un transporteur encore plus super et véloce !
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