Deuxième SUV après le CR-V, mais avant le Pilot qui le remplaça, Honda commercialisa le Passport durant quelques années aux USA. Ce 4x4 orienté loisirs fait justement aujourd'hui l'objet d'un rappel lancé par le constructeur japonais sur le marché américain et concernant quelques 36 000 unités.
Deuxième SUV après le CR-V, mais avant le Pilot qui le remplaça, Honda commercialisa le Passport durant quelques années aux USA. Ce 4x4 orienté loisirs fait justement aujourd'hui l'objet d'un rappel lancé par le constructeur japonais sur le marché américain et concernant quelques 36 000 unités.
Oui car même si la garantie du Honda Passport (ici produit entre 1998-2002) a expiré depuis belle lurette, le modèle fait l'objet d'un rappel sécurité orchestré par Honda.
Cause de ce rappel ? Des risques de corrosion sur la partie arrière ce en raison de sel de voirie. Ce rappel ne concerne donc que quelques états américains : Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvanie, Rhode Island, Vermont, Virginie-Occidentale, Wisconsin et de Washington DC . Plusieurs accident seraient liés à ce souci (maniabilité, rupture et ou accident) sans blessés graves.
Source : Honda et Reuters.
Deuxième SUV après le CR-V, mais avant le Pilot qui le remplaça, Honda commercialisa le Passport durant quelques années aux USA. Ce 4x4 orienté loisirs fait justement aujourd'hui l'objet d'un rappel lancé par le constructeur japonais sur le marché américain et concernant quelques 36 000 unités.
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