Une série limitée de la Ferrari California au Japon
Visiblement l'importateur japonais de Ferrari, Cornes & Co, aurait passé commande de dix exemplaires spécifiques de la California. L'ensemble de cette commande est évidemment destinée aux clients nippons. Du côté de Maranello on aurait dpnc répondu à cette demande laquelle s'articule simplement autour de modifications d'ordre esthétique.
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Visiblement l'importateur japonais de Ferrari, Cornes & Co, aurait passé commande de dix exemplaires spécifiques de la California. L'ensemble de cette commande est évidemment destinée aux clients nippons. Du côté de Maranello on aurait dpnc répondu à cette demande laquelle s'articule simplement autour de modifications d'ordre esthétique.
Pour faire simplement, ces dix unités reprendraient à leur compte plusieurs possibilités offertes par le département One-to-One, l'antenne de personnalisation chez Ferrari.
Si cette California hérite au contraire de jantes spécifiques à moyeu rouge, elle reprend du catalogue One-to-One une foultitude de touches de carbone comme sur la trappe à essence, les bas de caisse, les poignées ou encore le cache moteur.
Intérieurement et extérieurement, plusieurs combinaisons semblent programmés à savoir quatre livrées blanches et habitacle noir contre trois ton noir et intérieur crème contre autant de livrée rouge et intérieur noir. Tarif avancé : 26,5 millions de yens soit environ 235 000 euros et donc 27 000 euros de plus. Le jeu en vaut-il la chandelle ?
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Pour résumer
Visiblement l'importateur japonais de Ferrari, Cornes & Co, aurait passé commande de dix exemplaires spécifiques de la California. L'ensemble de cette commande est évidemment destinée aux clients nippons. Du côté de Maranello on aurait dpnc répondu à cette demande laquelle s'articule simplement autour de modifications d'ordre esthétique.