L'engouement suscité par la sauvetage de dernière minute par Spyker du constructeur suédois Saab s'est lentement estompé, et la situation économique de l'entreprise s'est avérée plus complexe qu'initialement espérée par les repreneurs. AInsi, si sur le plan du développement de nouveaux modèles, on peut considérer que Saab reprend la bonne voie, il ne semble pas en être de même au niveau de la partie commerciale.
Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch
Spyker a été contraint d'annoncer un objectif de ventes pour l'année 2010 revu à la baisse, de 10.000 unités. Spyker prévoit ainsi que Saab vende entre 30000 et 35000 exemplaires cette année. Des chiffres bien plus bas que ceux annoncés auparavant, ce qui n'est pas sans conséquences.
Selon Reuters, citant le représentant syndical, Hakan Skott, 200 personnes, soit environ un huitième de l'effectif total de Saab, seront mis à pied. "Je ne suis pas surpris", a déclaré Skott. "Nous avons réduit nos prévisions de ventes seulement il y quelques semaines et il y a une baisse des ventes saisonnière chaque année autour de Noël et à la fin de l'année. Je suis sûr que d'ici Février ou Mars, nous verrons une tendance à la hausse". Le même optimisme est partagé par le PDG de Saab, Jan Ake Jonsson et par le PDG de Spyker, Victor Muller. "Il n'y a absolument aucune raison de s'inquiéter. Nos plans pour l'avenir sont encore debout. L'année prochaine, nous allons construire 80.000 voitures". Cet objectif revu à la baisse est imputé à GM, ancien propriétaire de Saab, qui a réduit les capacités de production, difficiles à récupérer pour Spyker... 2010 et 2011 sont annoncés comme des années déficitaires (comme les 20 dernières années de Saab), mais les responsables des deux marques parlent de bénéfices à l'horizon 2012. A suivre...
L'engouement suscité par la sauvetage de dernière minute par Spyker du constructeur suédois Saab s'est lentement estompé, et la situation économique de l'entreprise s'est avérée plus complexe qu'initialement espérée par les repreneurs. AInsi, si sur le plan du développement de nouveaux modèles, on peut considérer que Saab reprend la bonne voie, il ne semble pas en être de même au niveau de la partie commerciale.