Sur la base de la Porsche 911 Turbo, la GTurbo 850 demande 3 s pour passer de 0 à 100 km/h, 8,9 s pour atteindre 200 km/h et 18,7 s avant d’arriver à 300 km/h. Vitesse de pointe ? 390 km/h en titillant les 850 ch. Voilà une v-max quasiment atteinte par ce conducteur sur une autoroute allemande.
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Sur la base de la Porsche 911 Turbo, la GTurbo 850 demande 3 s pour passer de 0 à 100 km/h, 8,9 s pour atteindre 200 km/h et 18,7 s avant d’arriver à 300 km/h. Vitesse de pointe ? 390 km/h en titillant les 850 ch. Voilà une v-max quasiment atteinte par ce conducteur sur une autoroute allemande.
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Sur la base de la Porsche 911 Turbo, la GTurbo 850 demande 3 s pour passer de 0 à 100 km/h, 8,9 s pour atteindre 200 km/h et 18,7 s avant d’arriver à 300 km/h. Vitesse de pointe ? 390 km/h en titillant les 850 ch. Voilà une v-max quasiment atteinte par ce conducteur sur une autoroute allemande.