Spyshots: Chery QQ rotative hybride
L'un des défauts de la voiture électrique, c'est l'autonomie. La plupart des modèles disposent d'environ 150km d'autonomie et les meilleurs atteignent 300km. L'une des solutions, c'est d'utiliser un A1 e-tron.
L'un des défauts de la voiture électrique, c'est l'autonomie. La plupart des modèles disposent d'environ 150km d'autonomie et les meilleurs atteignent 300km. L'une des solutions, c'est d'utiliser un A1 e-tron.
L'un des défauts de la voiture électrique, c'est l'autonomie. La plupart des modèles disposent d'environ 150km d'autonomie et les meilleurs atteignent 300km. L'une des solutions, c'est d'utiliser un "range extender": un petit moteur thermique qui est là pour aider le moteur électrique. Le constructeur Chinois travaille en secret, depuis le printemps 2009 sur une QQ3 électrique ainsi équipée. Originalité: ce "range extender" est un moteur rotatif. Audi travaille sur une idée similaire avec l'A1 e-tron.
Ce moteur rotatif n'entraine pas les roues. Il ne sert qu'à recharger les batteries.
Ainsi, l'autonomie de la QQ3 électrique passe d'environ 150km à un peu plus de 200km.
On ne connait pas les autres caractéristiques techniques, ni la date prévue de mise en production.
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