Concurrente directe de la nouvelle Citroën C4, qui débarque d'ici peu sur le marché, la nouvelle Ford Focus est présentée au Mondial de l'Automobile dans une gamme plus qu'étendue : 5 portes à hayon, 4 portes à coffre et enfin, break.

Alors si on regarde, cette nouvelle Ford Focus aura mis 9 mois à traverser l'Atlantique. C'est sûr cela fait un peu long mais ça y est, la voilà. Sa carrière débutera en 2011 avec une gamme assez complète puisqu'elle débarquera avec 3 versions : une berline 5 portes avec hayon, sa soeur 4 portes à coffre et enfin, la version break. Arrivée sur un marché très prise en Europe, elle devra batailler avec plusieurs concurrentes telles que la Mégane 3, la Peugeot 308 mais surtout, la nouvelle Citroën C4.

Niveau design, c'est clair, elle se trouve beaucoup plus travaillée que l'ancienne génération, fade et sans image. Le style "Kinetic" que Ford applique sur l'ensemble de sa gamme, donne un côté plus racée à sa berline compacte, avec des lignes plus tendues. Pour l'intérieur, tout a été redessiné et on sent une vraie envie de donner le change à ses concurrentes. Cependant, il semble, quand même, en retrait face à celles-ci. On remarque également une multitude de boutons sur le volant et donc une ergonomie en peu en décalage. A voir en vrai...

Enfin, niveau motorisation, la Ford Focus adoptera les nouveaux moteurs EcoBoost de la marque. Développant entre 150ch et 180ch, le nouveau 1,6l prend également place dans la Focus. Consommation et rejet de CO2 en baisse sur toute la gamme de moteurs. Un bon point.

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