L'Eos passe à son tour par la case lifting
par Frederic Papkoff

L'Eos passe à son tour par la case lifting

Après la Volkswagen continue le renouvellement de sa gamme avec l'Eos. Renouvellement, ou plutôt uniformisation de la gamme pourrait on dire, puisque le coupé-cabriolet adopte à son tour un avant calqué sur celui des autres modèles de la gamme.

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Après la "nouvelle" Passat dévoilée au salon de Paris, Volkswagen continue le renouvellement de sa gamme avec l'Eos. Renouvellement, ou plutôt uniformisation de la gamme pourrait on dire, puisque le coupé-cabriolet adopte à son tour un avant calqué sur celui des autres modèles de la gamme.

Scirocco, Golf, Golf Plus, Touran, Touareg, Multivan, Passat, Polo, Sharan, mais aussi Fox au Brésil. Tous ces modèles ont adopté le même visage, soit à l'occasion d'un véritable renouvellement (Polo, Sharan, Touareg) ou d'un simple restylage. L'Eos ne fait donc pas exception, et reprend donc la calandre à barres chromées horizontales et de nouveaux phares, et à l'arrière des feux légèrement retouchés pour recevoir la signature lumineuse par LED, ainsi qu'un nouveau bouclier. Ainsi parée, l'Eos rentre dans le rang et se présente plus que jamais comme une Golf coupé-cabriolet...

L'intérieur n'évolue guère, mais de nouveaux équipements font leur apparition comme une nouvelle version du Park Asisst, un passage automatique des feux en mode code ou route ou encore un accès et démarrage mains libres.

La gamme des motorisations reste globalement inchangée, mis à part le diesel 2,0 140 ch qui reçoit le Stop&Start.

La nouvelle Eos sera dévoilée au salon de Los Angeles, et commercialisée en Europe au début de l'année prochaine.

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Source : Volkswagen

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Après la Volkswagen continue le renouvellement de sa gamme avec l'Eos. Renouvellement, ou plutôt uniformisation de la gamme pourrait on dire, puisque le coupé-cabriolet adopte à son tour un avant calqué sur celui des autres modèles de la gamme.

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