Le 18 novembre, The Green Car Journal décernera en ouverture du salon de Los Angeles son titre de Green Car of the Year. Cette année, pas de place pour le diesel, ce sont les hybrides et les électriques qui sont sur le devant de la scène...
Créé en 2006, le titre de Green Car of the Year a été remporté en 2008 et 2009 par les Jetta TDI et A3 TDI. Cette année en revanche, le quinté gagnant des finalistes ne comporte aucun véhicule diesel. On trouve en effet quatre engins hybrides ou électriques, et un à essence : Lincoln MKZ Hybrid, Hyundai Sonata Hybrid, Chevrolet Volt, Nissan Leaf et Ford Fiesta.
On peut d'ores et déjà songer que la Nissan Leaf et la Chevrolet Volt tiennent le haut du pavé, mais gare au surprises. L'A3 TDI avait l'an dernier coiffé au poteau les Honda Insight, Mercury Milan Hybrid / Ford Fusion Hybrid et Honda Insight...
Le jury comporte par exemple Carl Pop (Président du Sierra Club), Frances Beinecke (Président du conseil de défense des ressources naturelles), Jean-Michel Cousteau (Président de la Ocean Futures Society), Matt Petersen (Président de Global Green USA), Jay Leno (que l'on ne présente pas) et Carroll Shelby (on ne présente pas non plus).
Source : Green Car Journal
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Le 18 novembre, The Green Car Journal décernera en ouverture du salon de Los Angeles son titre de Green Car of the Year. Cette année, pas de place pour le diesel, ce sont les hybrides et les électriques qui sont sur le devant de la scène...
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