A l'approche de la fin de l'année, même s'il n'est pas encore l'heure de bilans définitifs, le constructeur de Zuffenhausen livre quelques chiffres concernant les carrières commerciales de la berline Panamera et du SUV Cayenne.
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A l'approche de la fin de l'année, même s'il n'est pas encore l'heure de bilans définitifs, le constructeur de Zuffenhausen livre quelques chiffres concernant les carrières commerciales de la berline Panamera et du SUV Cayenne.
Ce n'est pas encore l'heure des bilans annuels mais le bilan fiscal de Porsche étant à cheval entre 2009 et 2010 le constructeur dévoile ses performances.
Premier arrêt sur la case Cayenne. Le SUV confirme son statut de modèle Porsche le plus vendu avec 29 855 exemplaires pour cette période. Et dans ce volume on compte déjà 11 618 Cayenne de dernière génération à avoir été immatriculés. La Panamera totalise 20 615 exemplaires écoulés.
A contrario la gamme de la 911 souffre à 19 633 unités soit un recul de 27,4 % par rapport à période similaire 2008 / 2009. Quid des Boxster et Cayman ? La baisse atteint 10,8 % à 11 717 exemplaires vendus et répartis via 6 865 Boxster et 4 852 Cayman.
Pour finir, le chiffre d'affaires s'affiche en hausse de 17,9% à 7,79 milliards d'euros pour des ventes globales progressant de 8,8% à 81 850 unités. Sur son exercice fiscal clos fin juillet, le constructeur de voitures de luxe a réduit son déficit à 454 millions euros, alors qu'on anticipait une perte supérieure au milliard d'euros. Rappelons qu'à l'horizon 2014, Porsche table sur un objectif de ventes annuelles de 150 000 unités. Soit pratiquement le double que ce dernier bilan...
Source : Porsche.
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A l'approche de la fin de l'année, même s'il n'est pas encore l'heure de bilans définitifs, le constructeur de Zuffenhausen livre quelques chiffres concernant les carrières commerciales de la berline Panamera et du SUV Cayenne.