La Mazda MX-5 a incontestablement beaucoup fait pour l'image de marque de Mazda. Aujourd'hui, elle n'a quasiment plus de rivales directes. Deux raisons qui donnent de l'appétit à certains, comme Kia.
La Mazda MX-5 a incontestablement beaucoup fait pour l'image de marque de Mazda. Aujourd'hui, elle n'a quasiment plus de rivales directes. Deux raisons qui donnent de l'appétit à certains, comme Kia.
Peter Schreyer, responsable du design du constructeur Coréen, est justement un fan de la "Miata". Il rêve donc secrètement d'un roadster 2 places, reprenant la plateforme de la Hyundai Genesis (à propulsion.)
Est-il écouté par sa direction? Est-ce que le produit final ressemblera réellement à une MX-5? Il a quelques années, Schreyer (auteur notamment de l'Audi TT) était censé créer un clone de TT. Au final, avec la Cerato Koup, on est loin du compte...
Notez enfin que Kia a déjà construit un roadster 2 places, dans le passé: l'Elan...
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La Mazda MX-5 a incontestablement beaucoup fait pour l'image de marque de Mazda. Aujourd'hui, elle n'a quasiment plus de rivales directes. Deux raisons qui donnent de l'appétit à certains, comme Kia.
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